Am Baumwall
20459 Hamburg
Der U-Bahnhof Baumwall ist ein Hochbahnhof mit Blick auf den Hafen und direkter Verbindung zum modernen Bürohaus vom Gruner&Jahr Verlag.
Der City Sporthafen zwischen Baumwall und Kehrwiederspitze bietet als Drehort einige der schönsten typisch Hamburgischen Ansichten. Die Bootsstege und Liegeplätze haben durch ihre zentrale City-Lage und die direkte optische Anbindung zu Hafenanlagen, Baumwall und Hanseatic Trade Center, inzwischen einen Stammplatz unter den beliebtesten Drehorten.
Das THE MADISON Hotel Hamburg liegt zentral zwischen der historischen Speicherstadt und der beeindruckenden HafenCity und bietet Filmemachern eine erstklassige Adresse in einer der schönsten Städte Deutschlands. Das 4-Sterne-Superior-Hotel ist ideal für Alle, die einen komfortablen Aufenthalt mit professionellen Annehmlichkeiten suchen.
Mit seinen 166 großzügigen Studios und Suiten bietet das THE MADISON nicht nur Wohnkomfort, sondern auch Platz für längere Aufenthalte, die für Filmproduktionen erforderlich sind.
Besonders interessant: Die beiden Penthäuser auf der 7. Etage mit großer Dachterrasse bieten einen unbezahlbaren Blick über Hamburg.
Das Hotel verfügt zudem über moderne Konferenzräume und Meeting-Bereiche. Dank der Nähe zu Hamburgs berühmten Film- und Drehorten wie der Elbphilharmonie, dem Hafen und den alten Lagerhäusern der Speicherstadt ist das THE MADISON ideal für Filmteams, die in der Region drehen.
Das Hotel legt großen Wert auf den individuellen Service und ist bekannt für seine Flexibilität bei den speziellen Bedürfnissen von Filmcrews. Mit einer 24-Stunden-Rezeption, einem Restaurant und einer Bar sowie einem Concierge-Service, wird hier jedes Detail berücksichtigt.
Die Cap San Diego ist das letzte noch erhaltene Schiff einer Serie von sechs Schnellgutfrachtern, die in den Jahren 1961 und 1962 auf Werften in Hamburg und Kiel für die Hamburg-Südamerikanische Dampfschiffgesellschaft Eggert & Amsinck gebaut wurden. Dieser Schiffstyp stellt den Höhepunkt des Baus von konventionellen Stückgutfrachtern dar. Das Schiff zählte damals zu den schnellen Frachtschiffen mit großem Kühlraum und modernsten Einrichtungen für 12 Passagiere. Zu den techn. Einrichtungen: Das Schiff stellt mit seinem 11.650-PS-Man Zweitaktmotor einen Höhepunkt des klassischen Schiffsmaschinenbaus vor Beginn des Zeitalters elektronischer Steuerungs- und Regelungstechnik dar. Die techn. Einrichtungen im Maschinenraum sind fast vollständig noch als funktionstüchtiges Ensemble im Originalzustand erhalten. Die Inneneinrichtung des Schiffes, im Stil der späten 50er Jahre, spiegelt die damalige Vorstellung von Eleganz wieder. Sie war von dem bekannten Hamburger Architekten Prof. C. Pinnau geschaffen worden. Das Bachdeck (Vorschiff) ist besonders lang, die Mittelschiffsbauten sind als geschlossenes Gebäude mit windschnittiger Form zusammengefasst. 1986 kehrte die Cap San Diego, nach vielen Jahren im Ausland, als Museumsschiff in den Hamburger Hafen zurück. Das Schiff kann auch in Fahrt gebucht werden.
Die Überseebrücke verbindet die Hafenpromenade mit den Anlegern am Niederhafen, wo z.B. auch die Cap San Diego liegt.
