Groß-Sand 3
21107 Hamburg
Geprägt durch den Hamburger Hafen und eingebettet im grünen Wilhelmsburg, steht das Wilhelmsburger Krankenhaus Groß-Sand für Dreharbeiten zur Verfügung. Rotklinkerbauten aus den 1950er Jahren verbinden sich harmonisch mit moderner, funktionaler Architektur der letzten Jahre. Das Krankenhaus hat 217 Betten in den Abteilungen Innere Medizin, Chirurgie, Geriatrie und Anästhesie & Intensivmedizin. und ist als Krankenhaus der Grund- und Regelversorgung rund um die Uhr für seine Patienten da – 24 Stunden am Tag – 365 Tage im Jahr und das seit über 60 Jahren. Filmaufnahmen haben hier bereits eine lange Tradition - schon die Schwarzwaldklinik drehte im Wilhelmsburger Krankenhaus Groß Sand.
Dreharbeiten können nur unter Berücksichtigung der Anforderung des laufenden Krankenhausbetriebs ermöglicht werden. Parkplätze auf dem Gelände nur bedingt vorhanden, im Wohngebiet möglich.
Umfangreiche Informationen bietet auch der Imagefilm auf der Homepage des Krankenhauses.
An der Abzweigung zum Assmannkanal liegt dieses idyllische Lokal, zu dem auch ein Bootsverleih und ein ganzjährig geöffnetes Weinbistro gehören. Der Familienbetrieb wurde vom ADFC zum zweitschönsten Biergarten Deutschlands gekürt.
Der 1895 gegründete Wilhelmsburger Ruder Club hat ca. 200 Mitglieder, für die 38 Ruderboote, vom Einer bis zum Achter, zur Verfügung stehen. Das geräumige Bootshaus wurde 1959 eingeweiht und umfasst eine Tischtennis- und Gymnastikhalle, sowie einen Hantel- und Ergometerraum. Es ist von einem großen Grundstück umgeben, das Platz für Ballsport und andere Aktivitäten bietet. Die Rudersaison geht hier von April bis Oktober.
Die Kattwyk-Brücke ist eine 290 Meter lange Hubbrücke mit zwei 70 m hohen Endportalen für den Eisenbahn- und Straßenverkehr, die über die Süderelbe führt. Sie verbindet den Stadtteil Moorburg mit der Elbinsel Wilhelmsburg und wurde am 21. März 1973 eingeweiht. Mit einer Hubhöhe von 53 m handelt es sich um die größte Hubbrücke der Welt. Früher verliefen die Eisenbahnschienen auf der Brücke in der Mitte der Straßenfahrbahn. Schienen- und Straßenverkehr mussten sich dadurch die Kattwyk-Brücke teilen, wofür diese für die Durchfahrt eines Güterzuges mittels Schrankenanlagen für den Straßenverkehr gesperrt werden musste. Seit 2017 gibt es nun eine eigene Bahnbrücke neben der vorhandenen Kattwykbrücke.
Die 26 Millionen Euro teure Ernst-August-Schleuse am Klütjenfelder Hafen wurde im Oktober 2011 fertiggestellt. Sie ersetzt einen wesentlich größeren (nicht erhaltenen) Vorgängerbau aus dem Jahre 1861 und dient dem Hochwasserschutz und dem Tidenhubausgleich. Benannt ist sie, ebenso wie der nachfolgende Kanal, nach Kronprinz Ernst August (1845-1923), dem Sohn Königs Georg V. von Hannover, zu dessen Hoheitsgebiet Wilhelmsburg damals gehörte. Die neue Kammer ist ca. 48 Meter lang, das Schleusenwärterhaus mit seiner schrägen Glasfassade und den gefalteten Blechpaneelen sowie die mit Aluminium verkleideten Außenanlagen verleihen der Schleuse einen außergewöhnlich modernen Charakter.
